最高可省油7%!VOLVO推出I

2020-07-16 5W访问
最高可省油7%!VOLVO推出I
VOLVO FH对于运输头家来说,重卡或重型商业车在燃料方面的支出,绝对要锱铢必较,各大重卡品牌也不断在为提升燃油效率推出更多技术,而日前VOLVO宣布针对旗下的FH重卡系列,推出既不是混合动力也非增配电池,希望在现有的燃油商业车基础上持续提升耗能表现。


最高可省油7%!VOLVO推出I
全新D13TC共轨柴油引擎搭载这套称为I-Save技术的全新FH重卡,将成为VOLVO有史以来最省油的重型商业车,而针对所搭载的D13TC共轨柴油引擎,搭配更省油的后桥,另外也提升I-Shift自手排变速系统的传输效能,同时也结合即时更新的卫星导航电子地图与I-See自动巡航系统等等,达成最高节省达7%的油耗表现。

将取代原有D13的全新D13TC共轨柴油引擎,新增了TC(Turbo Compound)机械能量回收系统,废气涡轮整合引擎曲轴与齿轮结构,且可将废弃涡轮的能量转化为机械能来驱动曲轴,让引擎曲轴输出扭力可增加30.6kgm,这套系统率先于新世代北美重卡VNL车上採用,而接下来也将在2020年式的欧规FH重卡车上搭载。

根据原厂公布资料显示,D13TC搭载于460hp马力版本峰值扭力为265.12kgm,搭载于500hp马力版本之峰值扭力则为285.51kgm,几乎超越竞争对手一个等级,而I-Shift自手排变速系统也针对公路驾驶特性进行优化,确保车辆在每次换档都处于最经济引擎转速範围,同时保持最大扭力输出同时也更节能,同时降低换档频率。

至于整合即时导航系统的I-See自动巡航系统,则可以让全新FH重卡就如同自动驾驶一般,让车辆预先获知前方路况的地形等等相关资讯,提前调整行驶档位、车速与煞车等等,也可以藉由先前同样行驶过的路径资料与云端资讯中心进行比对与整合,搭配更高精密度的电子地图提供更準确的车辆定位。

最快本月起在欧洲境内销售的FH重卡就可以选配这项I-Save节油技术的科技,达到最多能够省油7%的效果,相信国内的运输头家与车队管理者也十分期待未来可以享受这项先进节能技术。

最高可省油7%!VOLVO推出I
I-Shift自手排变速系统
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新世代北美重卡VNL