自由剽悍最佳典範 2014 Toyota Tundra 1794 Edition

2020-08-01 3W访问

这部由国内贸易商千里迢迢从美国德州圣安东尼奥Toyota大厂区弄来的Tundra特仕车型,车型上的「1794 Edition」代表的是该地区从1794年开发成畜牧区的牛仔精神,「4×4」意味着某种程度的越野实力,至于「5.7L V8」......后面拖引一部小型游艇或RV旅行车厢后你就知道。

2014 Toyota Tundra 1794 Edition基本资料
建议售价 285万元
平均油耗 6.375 km/L
上市日期 2014/01
讨喜之处  媲美豪华大型房车的车舱空间
遗珠之憾  座垫稍嫌硬了点

文赖震宇/摄影王泽玮/协力厂商天龙国际 03-572-1199

一般人普遍认为目前市场上小型车之所以大卖,除了始终高居不下的油价外,人口、房屋和车辆的过多拥挤才是小车当道的主因,不过向现实低头和勇于追求自我品味的两种价值观依旧并存于我们的宝岛上,也有少数人在挑第二部车作为个人休闲娱乐时的座驾时,选用的车款也专挑那种大排气量的大型豪华SUV,甚至是如同此次我们所直击的这部货卡巨无霸,那就是混迹于北美市场的Tundra,因为他们相信愉快的行车生活才是王道,拘泥于经济性,我们永远无法在有生之年亲身体会这些豪迈动力输出的车种。

自由剽悍最佳典範 2014 Toyota Tundra 1794 Edition极为精緻的内装再加上宽广的前视野,实际驾驶后的感觉不会像第一眼见到Tundra时那幺恐怖,因为居高临下让车头死角发生大幅降低。

大就是美

美国人喜欢买大型四驱豪华休旅或Pickup其实是可以理解的,毕竟地大物博的它就如同某部电影里面出现过的对白:如果美国是个女人,那它一定是个大胸脯的美女!接触过那幺多美式车辆的我们,当然很容易就理解这种数大便是美的观念;有了这种车体结构庞大坚固、吨位够重、排气量又大到吓死人的货卡,生活在泱泱大国的公民就可以轻而易举的载着越野摩托车、供全家人吃喝住的露营器具、拉着RV露营车出去游山玩水,当然平常也可以做为生财工具,这就是为什幺Toyota早在1964年开始的几十年间便陆续在美国市场推出Stout和T100等货卡产品。

自由剽悍最佳典範 2014 Toyota Tundra 1794 Edition1794车型代号代表的是目前Tundra德州厂区所在的过去JLC畜牧区开发年份。

既然设定为大型货卡,自然在使用上有别于一般大型房车和休旅车,这部巨无霸有着5810mm的车长和2029mm车宽,以及适合跋山涉水的264mm离地净高,但最让人嚮往的还是那1935mm的高度(想像一下一名193cm的长人站在你眼前),极高的座椅令腿短的我爬上爬下显得有点不知所措,但对于男性身高普遍在一米八十几以上的美国消费者来说,或许这样的高度再恰当不过。极高的着座点则意味着驾驶者有着俯视一切的辽阔视野,即便Tundra四门车型具备超惊人的车身尺码,但在道路上勉强可以掌握与前车的车距,大型车辆右前方普遍存在的视觉死角也不难应付......好吧!就算我先天不良上身矮短,标配的12向电动调整座椅附加两组记忆功能电动腰靠,还是能调出最适合的高度及驾驶坐姿,让我像六尺巨汉般睨笑一切。

自由剽悍最佳典範 2014 Toyota Tundra 1794 Edition不像美国其他製造商动辄6.0公升以上的惊人排气量,全新Tundra的5.7L车型标榜的是绝对够用的动力输出及变速系统巧妙齿比的畅快加速性。

庞大爆发力

超长轴距意味着卓越的车舱乘坐舒适度,前后座101/99cm的头部空间和108/107cm的腿部空间再加上宽阔的座垫面积,的确是部适合一家子跨州旅行的狠角色。然而在满载乘客和货斗置物板上的器具后,最大负荷量达3266公斤的车重可能后头还要拖引一部4034公斤的RV车厢,到底需要怎样的力量才能驱动这接近一头成象般的惊人重量?「1794 Edition」4×4 CrewMax 5.7L V8车型顾名思义便是搭载一具全铝合金打造的5.7升「i-Force」V8汽油引擎,最大动力输出为381hp/5600rpm最大马力和55.3kgm/3600rpm最大扭力,在最低负重下搭配六速自排变速箱,0~100km/h加速成绩为6.7秒,虽然这不是一部性能车,但着重加速性的驾驭乐趣确实让Tundra具备一般房车的密齿比,可明显看出Tundra或Ford Super Duty这类的货卡除了先天惊人力道外,变速箱齿轮比设定更能应付高速公路和山道不同加速需求,至于有了加力箱的四轮驱动系统则更彰显它的越野实力。

自由剽悍最佳典範 2014 Toyota Tundra 1794 Edition拖着乾重2658公斤的车重,即使燃油技术再如何精进,惊人油耗还是反映在7.2km/L高速油耗和5.5km/L市区油耗数据上。

给我个牛仔帽

当然我们无法真的找艘船或者是旅行车厢来实际体验美国人上山下海的旅游真谛,相信这种拉着一栋房子跑遍台湾的方式是相当不方便且不智的,不过透过加力箱的转换来调整2WD或切入低速四驱、高速四驱,相信可满足户外活动爱好者对于不同Off Road状态的不同需求,即便未若Chevrolet Silverado High Country这样的大型货卡对手动辄6.2升以上的排气量及420hp最大马力,但不错的扭力输出值再搭配巧妙的档位齿比,Tundra却有着不输对手的加速实力,套过贸易商带进这部「1794 Edition」四驱版的驾驶者应能愉快胜任德州牛仔般的豪迈精神。

自由剽悍最佳典範 2014 Toyota Tundra 1794 Edition 

试驾感言

即便开过许多大型旅行车,但没有任何休旅车能够提供Tundra这样庞大且极富拓荒精神的四驱驾驭感受;巨大的车身造就侧躺着乘坐的极佳舒适性,当然了,因为这是部货卡,后方货斗的容量及伴随而来的豪迈性格也是重点。