Euro NCAP最新报告,Lexus ES、小改Mazda

2020-06-06 7W访问
Euro NCAP最新报告,Lexus ES、小改Mazda

Euro NCAP 于 10 月 24 日公布最新安全评鉴报告,Lexus 新一代 ES 车系、Mazda 小改款 Mazda6 与 Mercedes-Benz A-Class,三者加上 Hyundai Nexo,在此次测试顺利皆获得了 5 星的满分评价。而作为双生车的 Opel/Vauxhall Combo、Peugeot Rifter 与 Citroën Berlingo 3 款商旅车,则同获 4 星评价。

Lexus 新一代 ES 车系 AEB 表现优异

首先看到 Lexus 新一代 ES 车系,首度参与 Euro NCAP 测试便拿到 5 颗星评鉴,若进一步看细部撞击测试成绩,新一代 ES 车系在成人防护方面获得 91%的高分评价,儿童防护也有 87%的高水準表现,在最新导入的弱势道路使用者保护(Vulnerable Road User, VRU)方面,也有着 90%的分数,安全辅助则有 77%。

在 Euro NCAP 测试的 ES 300h Comfort 车型,配备包含 6 气囊、安全带提醒、副驾驶座气囊关闭、安全带预缩系统、车道偏离警示系统等。同时将 AEB 自动紧急煞车辅助系统列为标配,这套 AEB 系统在 VRU 测试中,能成功侦测突然穿越的行人、自行车骑士,并在白天夜间的项目中全获 Good。此外,ES 所搭载的 Lexus Safety System,全数通过 AEB 测试项目,在 3 分中获得 2.4 分的成绩。不过,车道偏离辅助与警示系统未搭载紧急车道维持,因而在 Lane Support 项目较低分。

在撞测部分,ES 车系各项撞测表现皆接近满分,在儿童防护也取得了优异的成绩,惟支援之安全座椅系统与位置略少,否则可望获得更高分数。

Mercedes-Benz A-Class 高水準表现

从 Euro NCAP 提供的成绩表来看,第 4 代 Mercedes-Benz A-Class 在成人防护方面获得 96%的高分评价,儿童防护也有 91%的高水準表现,VRU 则获得 92%的成绩,安全辅助则有 75%。

Euro NCAP 测试的 A 180d 车型,除 6 气囊外,还搭载主动式引擎盖、安全带预缩系统、车道偏离警示系统等。同时将 AEB 自动紧急煞车辅助系统列为标配,这套 AEB 系统在 VRU 测试中,全获 Good 的成绩。并全数通过 AEB 测试项目,不过,车道维持辅助仅获得 Marginal 的评价,让 A-Class 在车道辅助系统项目的 4 分中仅获 2 分,但综合的安全辅助仍有 75%的分数。

在撞测部分,A-Class 同样缴出了各项撞测表现皆接近满分的表现,在儿童防护也取得了优异的成绩,而与 ES 相同,由于支援之安全座椅系统与位置略少,否则同样可望获得更高分数。

小改款 Mazda6 AEB 未能侦测自行车骑士

接着看到 Euro NCAP 公布评鉴测试的第 3 款新车,Mazda 小改款 Mazda6。Mazda6 在成人防护方面获得 95%,儿童防护获 91%的高水準表现,弱势道路使用者保护有着 66%的分数。而安全辅助系统则获得 73%的成绩。

在 Euro NCAP 这次测试的为 Mazda6 Wagon 2.2 升柴油车型,配备包含 6 气囊、安全带提醒、副驾驶座气囊关闭、安全带预缩系统、车道偏离警示系统等。同时将 AEB 自动紧急煞车辅助系统列为标配,不过 Mazda6 所搭载的这套 AEB 系统无法侦测自行车骑士,因此即使在行人侦测的 6 分之中获得 4.8 的高分,VRU 的项目仅获得 66%的分数,但已足够让 Mazda6 获得综合 5 星评价。

Euro NCAP 也讚扬 Mazda6 在撞击测试的表现,包括各位置相近的保护、以及除完全正面碰撞的髋部保护获得 Poor 外,其余项目几乎皆为 Good 与 Adequate 的成绩。

氢燃料电池车 Hyundai Nexo,安全保护表现 5 星评价

Hyundai 在 2018 年初的 CES (Consumer Electronics Show) 消费性电子展上,带来了名为 Nexo 的 FCV (Fuel Cell Vehicle) 氢燃料电池车款。Nexo 对于 Hyundai 而言,除了宣告品牌在替代能源车辆的发展成果之外,也藉由在韩国的高速公路上,完成了从首尔至平昌、约莫 190 公里的 Level 4 自动驾驶里程,展示 Hyundai 在自动驾驶领域的研发结晶。

而 Hyundai Nexo 在成人与儿童撞击保护的部分,都获得相当不错的成绩。不过在 AEB 测试方面,AEB 行人防撞与骑士防撞的表现差强人意,特别是 AEB 测试骑士穿越道路时,成绩为最差的 Poor,使得该项目满分 6 分仅 1.8 分;再加上前保险桿设计对于行人撞击会造成较多伤害,因此行人保护项目成绩仅获得 67%。

所幸最后行人保护项目仍可达 5 星评价,因此 Nexo 总成绩仍为最高的 5 星评价。

Citroën Berlingo、OpelCombo、Peugeot Rifter,「三」生车共用相同成绩

最后 Euro NCAP 公布 Citroën Berlingo、Opel Combo、Peugeot Rifter 三款小型 MPV 的测试。而随着 Opel/Vauxhall 为 PSA 集团买下之后,使得旗下出现有「三」生车,Citroën Berlingo、Opel Combo、Peugeot Rifter 便是其中一例。

而虽然 Euro NCAP 皆有对三款车执行撞击测试,不过实验室人员评估结果后表示,三款车的报告是可以共用的,主要依照 Peugeot Rifter 的测试结果。即便车头造型略有不同,不过对行人的保护效果相差无几,连所有的 AEB 测试评价也都是共用。

在共用测试结果的情况下,虽然成人与儿童撞击保护表现都不错,不过在行人保护项目中,AEB 行人侦测防撞表现稍微差强人意,而该套系统并无法侦测骑士,也是得行人保护项目成绩仅 58%;另外都会 AEB 侦测成绩也不尽理想,影响了安全辅助项目的成绩,仅 68%。最后 3 款车获得 Euro NCAP 给予 4 星评价。

U-CAR 热门影音推荐